Li Auto L9 Sürüş Testi Deneyimi
buLi Otomatik L9otomotiv sektörünü kasıp kavuran devrim niteliğinde yeni bir elektrikli araçtır. Bu yenilikçi araç, sürücü düşünülerek tasarlanmıştır ve hem güçlü hem de verimli, pürüzsüz ve konforlu bir sürüş sunar. Yakın zamanda Li Auto L9'u test etme fırsatım oldu ve performansından çok etkilendiğimi söylemeliyim.
Li Auto L9'un 5,3 saniyedeki resmi 0-100km/h hızlanma performansı çoğu kullanıcının ihtiyaçlarını karşılayabilir. Pil ömrü açısından, 65L yakıt deposu ve 44,5kWh pil takımı 1100km'lik maksimum WLTC çalışma aralığı sağlayabilir.
Hava yayları ve CDC amortisörler, aracın içindeki sarsıntıyı azaltmak için yol titreşim geri bildirimlerine göre sönümlemeyi otomatik olarak ayarlayabiliyor ve bu akıllı hava süspansiyonu OTA aracılığıyla da geliştirilebiliyor.
Menzili uzatılmış bir hibrit model olarak araç hala önde ve arkada iki motorla çalıştırılıyor, bu nedenle hızlanma performansı oldukça akıcı. Gaz pedalı da sıkı hissediliyor, ön ve arka geri bildirimler oldukça dengeli ve genel performans agresif değil.
Direksiyon simidinin hız kazanımı oldukça hassastır, düşük hızda nazikten yüksek hızda sabite, el hissiyatının değişimi çok pürüzsüzdür. Direksiyon tepkisi çok hızlıdır ve tüm araç gövdesinin takip hızı iyidir, bu da sürücüyü daha güvenli hale getirir.
Aracın kinetik enerji geri kazanımı bir mühendislik aracından daha güçlüdür, ancak yavaşlama daha çok bir yakıt aracı gibi hissedilir. Gaz pedalını bıraktıktan sonra, araç kademeli bir yavaşlama hissi olmadan önce bir mesafe boyunca kayacaktır.
Elk testinde, süspansiyonun yanal desteği mükemmeldi, bu nedenle hızlı bir ağırlık merkezi kaymasıyla karşı karşıya kalındığında ve süspansiyonun bir tarafı sınıra kadar sıkıştırılmaya başlandığında, vücut duruşu önemli ölçüde eğilmedi. Dahası, aracın önü çok hızlı bir şekilde işaret ediyordu, bu da sürücüye iyi bir sürüş güveni veriyordu.
Araç A bölgesinden B bölgesine girdiğinde, mükemmel lastik tutuşu ve genel kontrol edilebilirliği sayesinde nispeten kolayca geçebilir. Ancak araç B bölgesine girdikten sonra elektronik destek sistemi hafifçe müdahale eder ve B bölgesinde belirgin bir yavaşlama süreci olmaz, bu da aracın C bölgesine girerken hala yüksek bir hıza sahip olmasına neden olur.
Sürekli testlerde herhangi bir termal zayıflama yaşanmadı, süspansiyon desteği iyi performans gösterdi ve vücut duruşu oldukça stabil görünüyordu.
Li Auto ONE üç yıldır piyasada ve hala aylık 10,000 adetten fazla satış rakamına sahip. Ideal'in ürünlerini çok doğru bir şekilde konumlandırdığını söylemek gerek. Aynısı, net bir satış noktasına sahip olan ve konfor, rahatlık ve aile değerini en üst düzeye çıkaran Li Auto L9 için de geçerlidir. Sık sık 5 veya 6 aile üyesiyle seyahat ediyorsanız, böyle bir araba temelde tüm ihtiyaçlarınızı karşılayabilir ve ayrıca seyahatinize çok fazla mutluluk katabilir.