Hiphi X

Dört kollu direksiyon simidi sportif bir tasarıma sahiptir ve elektrikli dört yönlü ayarı destekler. Her iki taraftaki çok işlevli düğme alanları dokunmatik yüzeylerdir ancak henüz deneyime açık değildir.

14,6-inçlik tam LCD cihaz, hassas bir ekrana ve basit bir tasarıma sahiptir. Ancak mevcut kullanıcı arayüzü arayüzü seri üretilen son sürüm değildir ve gelecekte çeşitli tema görüntüleme efektleri sağlanacaktır.

Hiphi X'in 16,9-inçlik merkezi kontrol ekranı, aracın hemen hemen tüm ayarlarını ve işlevlerini entegre eder, ancak büyük ekranların parmak izi toplaması gibi yaygın sorundan muaf değildir.

Yolcu sürücünün önündeki orta konsol, ana sürücüye göre 140 mm öne kaydırılırken, ön hava yastığı da yeniden tasarlandı. 19,9-inçlik ekran, multimedya içeriğini oynatmak için bağımsız olarak İnternet'e bağlanabilir.

Klima ve havalandırma/ısıtma için dokunmatik tuşlar arka kapıya yerleştirilmiştir. Genel görsel efekt iyidir ve alıştıktan sonra kullanımı çok uygundur.

Hiphi X SUV'un entegre koltuğu hala kaplama ve destek açısından birinci sınıf yarı anilin deriyle kaplı. Ön koltukta çok sayıda 12-çok yönlü elektrikli ayar ve 4-çok yönlü bel desteği bulunur.

İkinci sıra koltuklar da ön koltuklar gibi ısıtma/havalandırma, hafıza ve masaj fonksiyonlarına sahiptir ve koltuklar yana doğru da kayabilmektedir.

Hiphi X SUV için üçüncü sıra anahtar değil. Bu iki koltuğun seviyesi de ön ve ikinci sıra koltuklara göre daha alçak, bu da makul.

Aracın ön ve ikinci sıralarında esas olarak araçtaki tavan boşluğunu artırmak için üç adet açılır tavan bulunmaktadır. Tavanın ortasında da ışık şeritleri ve farlar var ve detaylara gösterilen özen oldukça iyi.

Bagajdaki alan oldukça iyi ve üç koltuk sırasının tamamı açılmış olsa bile iki valiz için yeterli alan var.