Ekvador hükümeti otomotiv endüstrisine hangi politika desteğini sağlıyor?

Ekvador hükümetinin otomotiv endüstrisi için politika desteği esas olarak yeni enerji dönüşümü, ticaret kolaylaştırması ve yerel üretim etrafında dönüyor. Belirli önlemler aşağıdaki gibidir:

1. Yeni Enerji Aracı Teşvik Politikası

Tarife ve vergi muafiyetleri:

35 $ ​​'ın altında fiyatlandırılan elektrikli araçlar, 000, tarifeler, katma değer vergisi (IVA) ve özel tüketim vergisi (ICE) ve 35 $, 000 ve 40 $ arasında fiyatlandırılan modellerden muaftır.

Çin-Ekvador Serbest Ticaret Anlaşması 2024'te yürürlüğe girdikten sonra, elektrikli araçlar üzerindeki tarifeler kademeli olarak sıfıra düşürülecek.

Şarj Altyapı İnşaatı:

Hükümet, şarj puanı oluşturmak ve kamu-özel ortaklıklarını teşvik etmek için 3 milyon ila 4 milyon dolar yatırım yapmayı planlıyor.

BYD ve diğer markalar vergi muafiyeti politikaları yoluyla elektrik taksi ve otobüs projelerini teşvik ediyor.

2. Ticaret Anlaşmaları ve Tarife Tercihleri

Çin-Ekvador Serbest Ticaret Anlaşması (2024'te geçerli):

Çin yapımı otomobil ve parçalara ithalat tarifeleri, 5 yıl içinde% 5 -40}% 5'den sıfıra düşürülecektir.

BYD, BAIC ve diğer markalar maliyetleri düşürdü ve serbest ticaret anlaşmaları yoluyla pazar rekabet güçlerini artırdı.

İçe Aktar Kota Ayarlaması:

Geleneksel yakıt araçlarının ithalat kotası ekonomik dalgalanmalar nedeniyle kısıtlanmıştır, ancak elektrikli araçlar kota kısıtlamalarına tabi değildir.

3. Yerel üretim için destek

Montaj bitkilerinin inşasını teşvik edin:

GWM gibi Çinli otomobil üreticileri, yerel meclis yoluyla maliyetleri azaltmak için Ekvador'da fabrikalar kurdu.

Hükümet, monte edilmiş araçlardaki yurtiçi yedek parçaların oranını%15'e yükseltmeyi planlıyor -16%-16} CKD parçalarında ithalat tarifelerini azaltmayı inceliyor.

Finansman Desteği:

Ulusal Banka (CFN) elektrikli araçlar için tercihli krediler sağlar.

4. Çevre Koruma ve Ekonomik Dönüşüm Oryantasyonu

Yeşil Ulaşım Hedefleri:

Vergi indirimleri ve sübvansiyonlar yoluyla elektrikli araçların popülerleştirilmesini teşvik edin ve Guayaquil'i Güney Amerika'daki ilk elektrik taksi şehri yapmayı planlayın.

Ekonomik dalgalanmalara yanıt vermek:

Düşen petrol fiyatlarının arka planına göre, politikalar tüketicilere daha uygun maliyetli Çin markalarına ve yeni enerji araçlarına yönelmeleri için kullanılmaktadır.

Politika efektleri ve eğilimleri

Pazar Büyümesi: 2024'te elektrikli araç satışları yıllık% 216,7 artacak ve hibrid araçlar% 18,2 artacaktır.

Çin markalarına faydalar: Chery, GWM, BYD, vb. Piyasaya politika temettüleri ile hakim olun.

Gelecek yönü: Hükümet, yeni enerji araçlarının kapsamını daha da genişletmek için vergi muafiyeti tavanını (kamu-özel ortak ortaklık yasası gibi) ayarlamayı planlıyor.

Özet: Ekvador, otomotiv endüstrisinin vergi muafiyetleri, serbest ticaret anlaşması temettüleri, altyapı yatırımı ve yerelleştirme politikalarını şarj ederek yeni enerjiye dönüşümünü hızlandırırken, geleneksel yakıt araçlarının ithalatına bağımlılığı azaltarak Çin otomobil üreticileri için önemli pazar fırsatları sağladı.

Tabii ki, bu aynı zamanda Ekvador otomotiv endüstrisindeki uygulayıcılar için fırsatlarla doludur ve Çin otomobillerini doğrudan Ekvador'da satışa ithal ediyor.