Dizel yakıt göz önünde bulundurularak tasarlanan Mitsubishi L200, modern sürücüler için ideal, yakıt tasarruflu bir makinedir. Etkileyici 150 beygir gücü ve 2,3 ton deplasman sunan L200, her türlü görevi yerine getirebilecek güçlü bir araçtır. İster yoğun şehir sokaklarında ister tozlu şehirlerarası yollarda sürüş yapıyor olun, L200 sorunsuz ve konforlu bir sürüş sunarak onu her türlü macera için mükemmel bir seçim haline getirir.
Mitsubishi L200'ün taşıyıcı olmayan gövde yapısı doğası gereği sağlam bir gövdeye sahiptir ve 7 hava yastığı daha fazla pasif güvenlik koruması sağlar.
Mitsubishi L200'ün içi, dışı kadar çarpıcı değil. Pürüzsüz direksiyon simidi ve düzenli orta konsolun tümü basit ve pratik tasarımlardır.
Üç Kollu Direksiyon
Mitsubishi L200, sol ve sağ tarafa dağıtılmış basit işlev düğmelerine sahip üç kollu bir direksiyon simidini benimser ve kavrama konforunu artırmak için tutma yeri deliklidir.
Gösterge Ekranı
Oldukça basit olan gösterge paneli yalnızca ortak parametre göstergeleri sağlar. Ortadaki monokrom LCD su sıcaklığını ve yağ seviyesini görüntülemek için kullanılır. Yol bilgisayarı işlevi yoktur. Yukarıda dört tekerlekten çekiş durumu için bir bilgi istemi bulunmaktadır. Tasarım basit ve anlaşılması kolaydır.
Merkezi Kontrol Ekranı
Mitsubishi L200 merkezi kontrol ekranı da moda trendini takip ediyor. Dokunmatik kontroller ve fiziksel düğmeler, kullanımı daha rahat ve kullanışlı hale getirecek şekilde düzenlenmiştir ve gerekli tüm işlevler mevcuttur.
Vites Değiştirme Kolu
6-hızlı otomatik şanzımanın mekanik vites topuzunda herhangi bir değişiklik yoktur. En son model nihayet manuel-otomatik vites değiştirme modunu benimsiyor. Başlamanın zorluğu azaldı ve vites kontrolü çok iyi hissettiriyor.
Sürücü Değiştirme
Mitsubishi L200 tarafından benimsenen süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi, 100 km/s'nin altındaki hızlarda sürüş sırasında yüksek hızlı iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş arasında geçiş yapılmasını destekler. Ayrıca off-road modu ve dik yokuştan iniş fonksiyonunu da ekler.
Kapı Kontrolü
Sürücü tarafındaki kapıda elektrikli cam kontrol düğmelerinin yanı sıra dikiz aynasının elektrikli ayarı da bulunmaktadır. Kapı anahtarı dikkat çekici ve sağlam olduğundan son derece pratiktir.
Ön Koltuklar
Mitsubishi L200'ün ön koltuk konfigürasyonu da genel olarak geniş ve konforludur. Sürücü koltuğu elektrikli olarak ayarlanır ve yolcu koltuğu manuel olarak ayarlanır.
Arka Kat
Arka tabanın ortasındaki çıkıntının nispeten yüksek olması arka orta koltukta oturan yolcuların biraz kısıtlı hissetmesine neden oluyor ve arka sırada klima çıkışlarının bulunmaması arka koltuğun konforunu biraz düşürüyor. Belirli ölçüde.
Arka koltuklar
Arka koltuklar da geniş ve konforludur; kalın dolguludur, her biri bağımsız koltuk başlıklarına ve ortada bir kol dayanağına sahiptir.
Kargo Kutusu
Mitsubishi L200 kargo kutusunun zemini oldukça düzdür ve çıkıntılı tekerlek kemerleri bile onu pek etkilemez. İç kısım sıradan bir sprey boyayla boyanmış kargo kutusu değil, daha yüksek maliyetli bir genel yapıdır.
Mitsubishi L200'ün ön yüzü Mitsubishi'nin en son DynamicShield tasarım dilini benimsiyor ve arabanın ön tarafı uzun ve güçlü. Yeni araba eski modelden 40 mm daha yüksek.
Tasarım açısından bakıldığında L200, zarif çizgileri ve güç ve kuvveti ifade eden kaslı profiliyle hem şık hem de işlevseldir. Aracın yan tarafı, akıcı hatlara ve araç dururken bile hareket hissi yaratan dikkatle işlenmiş ayrıntılara sahip, özellikle etkileyicidir.
Yan ve arkadaki büyük boyutlu pedallar da kamyonetlerin olmazsa olmaz özelliğidir. L200'ün pedalları gövdeyle daha iyi bütünleşmiş ve rahatsız edici değil gibi görünüyor. Kamyonetlerin arka lambalarının çoğu dik bir tasarıma sahiptir ve LED ve halojen ışık kaynaklarının bir kombinasyonunu kullanan Mitsubishi L200 de bir istisna değildir.
Mitsubishi L200 daha çok bir SUV'a benziyor. Bir Amerikan kamyonetinin kare ve sert görüntüsüne sahip değil ancak daha yuvarlak ve zarif bir atmosfere sahip.
Ürün Detayları
| ● Standart yapılandırma ○ İsteğe bağlı -- Yok |
Mitsubishi L200 2023 2.3T Discovery Sürümü | Mitsubishi L200 2023 2.3T Discovery Sürümü | Mitsubishi L200 2023 2.3T Discovery Sürümü |
| Temel parametreler | |||
| Üretici firma | Mitsubishi (ithal) | Mitsubishi (ithal) | Mitsubishi (ithal) |
| Seviye | Toplamak | Toplamak | Toplamak |
| Enerji türü | Dizel | Dizel | Dizel |
| Çevre koruma standartları | Ulusal VI | Ulusal VI | Ulusal VI |
| Maksimum güç(kw) | 110 | 110 | 110 |
| Maksimum tork(Nm) | 400 | 400 | 400 |
| Motor | 2,3T 150 beygir gücü L4 | 2,3T 150 beygir gücü L4 | 2,3T 150 beygir gücü L4 |
| Vites kutusu | 6-hız otomatik | 6-hız otomatik | 6-hız otomatik |
| Uzunluk*Genişlik*Yükseklik (mm) | 5225*1815*1780 | 5225*1815*1780 | 5225*1815*1780 |
| Vücut yapısı | 4-kapıdan 5-koltuklu teslim alma | 4-kapıdan 5-koltuklu teslim alma | 4-kapıdan 5-koltuklu teslim alma |
| Maksimum hız (km/saat) | 171 | 171 | 171 |
| Araç garantisi | Beş yıl veya 100,000 kilometre | Beş yıl veya 100,000 kilometre | Beş yıl veya 100,000 kilometre |
| Araç gövdesi | |||
| Dingil mesafesi(mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Vücut yapısı | Toplamak | Toplamak | Toplamak |
| Araba kapısını açma yöntemi | Sallanır kapı | Sallanır kapı | Sallanır kapı |
| Yakıt deposu hacmi (L) | 75 | 75 | 75 |
| Boş ağırlık (kg) | 2035 | 2035 | 2035 |
| Motor | |||
| Motor modeli | 4N14 | 4N14 | 4N14 |
| Yer Değiştirme (mL) | 2268 | 2268 | 2268 |
| Yer Değiştirme(L) | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
| Alım biçimi | Turboşarjlı | Turboşarjlı | Turboşarjlı |
| Silindir düzeni | L | L | L |
| Silindir sayısı | 4 | 4 | 4 |
| Hava besleme | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimum beygir gücü (Ps) | 150 | 150 | 150 |
| Maksimum güç(kW) | 110 | 110 | 110 |
| Maksimum tork(Nm) | 400 | 400 | 400 |
| Yakıt kalitesi | 0# | 0# | 0# |
| Şasi/Tekerlekler | |||
| Sürüş modu | Önden dört tekerlekten çekiş | Önden dört tekerlekten çekiş | Önden dört tekerlekten çekiş |
| Dört tekerlekten çekiş | Zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş | Zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş | Zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş |
| Ön süspansiyon tipi | Çift salıncaklı bağımsız süspansiyon | Çift salıncaklı bağımsız süspansiyon | Çift salıncaklı bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon tipi | Entegre köprü bağımsız olmayan süspansiyon | Entegre köprü bağımsız olmayan süspansiyon | Entegre köprü bağımsız olmayan süspansiyon |
| Park freni tipi | El freni | El freni | El freni |
| Ön lastik özellikleri | 245/70 R16 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| Arka lastik özellikleri | 245/70 R16 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| Aktif/Pasif güvenlik | |||
| Ana/yolcu koltuğu hava yastığı | Ana●/vekil● | Ana●/vekil● | Ana●/vekil● |
| Ön/arka yan hava yastıkları | Ön●/arka-- | Ön●/arka-- | Ön●/arka-- |
| Ön/arka kafa hava yastıkları (perde hava yastıkları) | Ön●/arka● | Ön●/arka● | Ön●/arka● |
| Emniyet kemerinin takılmadığını hatırlatma | ●Bütün araba | ●Bütün araba | ●Bütün araba |
| ABS kilitlenme önleyici | ● | ● | ● |
| Kontrol Yapılandırması | |||
| Sürüş modu anahtarı | ●Standart/rahat | ●Standart/rahat ●Arazi dışı |
●Standart/rahat ●Arazi dışı |
| Geçiş düzeni | ●Mekanik vites değişimi | ●Mekanik vites değişimi | ●Mekanik vites değişimi |
| Yardımcı/Akıllı Sürüş | |||
| Seyir sistemi | ●Sabit hızlı seyir | ●Sabit hızlı seyir | ●Sabit hızlı seyir |
| Ön/arka park radarı | Ön--/arka-- | Ön--/arka● | Ön--/arka-- |
| Görünüm Yapılandırması | |||
| Anahtar türü | ●Uzaktan kumanda anahtarı | ●Uzaktan kumanda anahtarı | ●Uzaktan kumanda anahtarı |
| Anahtarsız çalıştırma sistemi | -- | ● | -- |
| Dahili Yapılandırma | |||
| Direksiyon malzemesi | ●Hakiki deri | ●Hakiki deri | ●Hakiki deri |
| Direksiyon simidi konum ayarı | ●Manuel yukarı ve aşağı + ön ve arka ayar | ●Manuel yukarı ve aşağı + ön ve arka ayar | ●Manuel yukarı ve aşağı + ön ve arka ayar |
| çok fonksiyonlu direksiyon | ● | ● | ● |
| direksiyon vites değiştirme | -- | ● | -- |
| Koltuk Yapılandırması | |||
| Koltuk malzemesi | ●Kumaş | ●Kumaş | ●Kumaş |
| Ana/yolcu koltuğu elektrikli ayarı | Ana--/vekil-- | Ana●/vekil-- | Ana--/vekil-- |
| Ön koltuk fonksiyonları | -- | ●Isıtma | -- |
| Arka koltuklar katlanır | ●Bir bütün olarak yere koyun | ●Bir bütün olarak yere koyun | ●Bir bütün olarak yere koyun |
| Ön/arka orta kol dayanağı | Ön●/arka● | Ön●/arka● | Ön●/arka● |
| Aydınlatma Yapılandırması | |||
| Kısa huzmeli ışık kaynağı | ●Halojen | ●LED | ●LED |
| uzun huzmeli ışık kaynağı | ●Halojen | ●LED | ●LED |
| Far yüksekliği ayarlanabilir | ● | ● | ● |
| Cam/Arka Görüş Aynası | |||
| Dış dikiz aynası fonksiyonu | ●Elektrik ayarı | ●Elektrik ayarı | ●Elektrik ayarı |
| Silecek fonksiyonunu algılama | -- | ●Yağmur sensörü tipi | ●Yağmur sensörü tipi |
| Ön/arka elektrikli camlar | Ön●/arka● | Ön●/arka● | Ön●/arka● |
| Tek dokunuşla pencere kaldırma fonksiyonu | ●Sürücü koltuğu | ●Sürücü koltuğu | ●Sürücü koltuğu |
| Araba makyaj aynası | ●Ana sürücü ●Yardımcı pilot + aydınlatma |
●Ana sürücü ●Yardımcı pilot + aydınlatma |
●Ana sürücü ●Yardımcı pilot + aydınlatma |
| İç dikiz aynası işlevi | ●Manuel parlama önleyici | ●Otomatik parlama önleyici | ●Otomatik parlama önleyici |
| Akıllı İnternet | |||
| Bluetooth/araç telefonu | ● | ● | ● |
| Medya Eğlencesi | |||
| Multimedya/şarj arayüzü | ●USB | ●USB | ●USB |
| Konuşmacı sayısı | ●4 hoparlör | ●4 hoparlör | ●4 hoparlör |