Honda XR-V

XR-V'nin ön yüzü, Honda'nın aile tasarım dilini benimser, nokta matris krom ön ızgarası ve dar LED farlar ile gitmeye hazır sportif bir duruş yaratır. Aşağıdaki sportif ön sur, ultra ince krom kaplama ve benzersiz bir "kalp atışı" sembolü ile siyah mat bir panel kullanıyor ve ayrıntılarda bir moda duygusu gösteriyor. Tüm seri standart olarak otomatik farlarla donatılmıştır ve üst düzey modeller, uyarlanabilir yüksek ve düşük ışın anahtarlamasını destekleyen kanat şeklindeki LED farlara yükseltilir.

Vücut boyutu 4380 × 1790 × 1590mm'dir, 2610mm dingil mesafesi, önceki modelden daha uzun ve daha geniş. Fastback çatı ve ön ve arkadan geçen yatay bel pürüzsüz bir taslak oluşturur. Düşük yatan duruş, füme pencere çerçeveleri ve 17/18 inçlik spor tekerlekleri (Aiqing versiyonuna özel 18 inç jantlar) görsel olarak daha dinamik hale getirir.

Kuyruk eğimli bir arka şekli benimser ve geçişli LED arka lambalar, aydınlatıldığında oldukça tanınan siyah füme. Çatı spoyleri ve karartılmış arka surround bileşenleri sportif özellikleri geliştirir. Arka tamponun altındaki gümüş krom kaplama, görsel genişliği yatay olarak uzatarak ön yüz tasarımını yansıtır.

Honda XR-V şasisi, konfor ve taşıma stabilitesini dikkate almak için ayarlanmış olan ve yol çarpmalarını etkili bir şekilde filtreleyebilen bir ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma ışını bağımsız olmayan süspansiyon kombinasyonu benimser. Minimum zemin boşluğu 150 mm'dir ve geçişlilik günlük kentsel ve hafif off-road sahnelerinin ihtiyaçlarını karşılıyor.

Ön tekerlekten çekiş düzeni CVT şanzıman ile eşleştirilir ve güç çıkışı pürüzsüz ve verimlidir. Aynı zamanda, direksiyon doğruluğu ve vücut tepki hızı optimize edilir ve sürüş dokusu hafif ve esnektir. Tüm seri dört tekerlekten çekişli bir sistem sağlamamasına rağmen, katı malzemeler (yüksek mukavemetli çelik) ve şasinin paslanmamış teknoloji uzun süreli dayanıklılık sağlar.

Düşük uçlu model (sıcak sürüm) plastik bir direksiyon simidi kullanırken, orta-uçtan uca modeller (tutkulu versiyon ve üstü) deri sargıya yükseltilir. Yüzey perforasyon işlemi kavrama hissini geliştirir ve üç kollu şekil görsel olarak daha rafine olan gümüş döşeme içerir.

Sol taraf, ses kontrolü, Bluetooth telefonu ve multimedya anahtarlama düğmelerini entegre eder ve sağ taraf, seyir kontrolü/tam hızlı uyarlanabilir seyir (ısı dalgası versiyonu ve üstü) ayar düğmeleri ile donatılmıştır. Düğme seyahati kısadır, geri bildirim açıktır ve ergonomik tasarıma uygundur.

Farklı yüksekliklerdeki sürücülerin oturma duruş ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde uyum sağlayabilen manuel dört yönlü ayarı (yukarı ve aşağı + ön ve arka) destekler.

Tüm Honda XR-V serisi, mekanik işaretçiler + LCD ekranların bir kombinasyonunu kullanır. Sıcak sürüm, temel sürüş bilgilerini (hız, yakıt tüketimi, lastik basıncı vb.) Görüntülemek için 4.2 inç tek renkli LCD enstrüman ile donatılmıştır; Passion Edition ve üstü, navigasyon yolu projeksiyonu ve sürüş yardım sistemi durumu ekranı gibi yeni işlevlerle 7 inç renkli bir LCD enstrümana yükseltilir ve arayüz birden fazla tema anahtarlamasını destekler.

Ekran arayüzü, direksiyon simidinin sağ tarafındaki düğmelerden hızlı bir şekilde değiştirilebilir ve kilometre, sürüş modu ve kör nokta izleme gibi veriler gerçek zamanlı olarak görüntülenebilir. Arka ışık parlaklığı, görsel yorgunluğu azaltmak için geceleri otomatik olarak ayarlanır.

Honda XR-V Hot Edition, 8 inçlik gömülü bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve Passion Edition ve üstü, 1280 × 720 çözünürlüğe sahip 9 inçlik bir dokunmatik ekrana, 0,3 saniyeden daha az bir dokunmatik tepki hızı ile yükseltilir ve çoklu dokunma ve eldiven işlemini destekler.

Tüm seri, Standart olarak Honda Connect 3.0 Akıllı Gezinme Sistemi ile donatılmıştır, Harita Uygulaması Online Navigasyon, Ses Kontrolü (Klima ve Pencereler Gibi Donanım Uyandırabilir) ve OTA Uzaktan Yükseltmeleri; Android kullanıcıları doğrudan bir USB kablosu aracılığıyla CarLife'a bağlanabilir ve Apple kullanıcılarının CarPlay işlevini gerçekleştirmek için bir üçüncü taraf adaptörü kullanmaları gerekir.

Klima kontrol alanı, bir çift düğme + fiziksel düğme kombinasyonu ile donatılmış merkezi kontrol ekranının altında bulunur. Sol düğme sıcaklığı (± 0.5 derece /dişli) ayarlar ve sağ düğme hava hacmini (1-8 dişli) kontrol eder. Düğme yüzeyi kaymaz bir doku tasarımına sahiptir ve kör çalışma oldukça tanınabilir; Düğme alanı otomatik klima, dahili dolaşım, ön ön cam bıktırıcısı ve diğer işlevleri entegre eder ve işlem mantığı açıktır.

Tüm XR-V serisi, 7.0: 1 iletim oranı aralığına sahip sürekli değişken bir CVT ile donatılmıştır. Yüksek mukavemetli bir çelik kayış ve tork verimliliği% 92 ve NEDC kapsamlı yakıt tüketimi 6.3-6.4L/100km ile kullanır.

Şanzıman yağı yedek döngüsü 60.000 kilometreye (geleneksel CVT için 40.000 kilometre) uzatılmıştır. Honda'nın benzersiz G-tasarım vardiya kontrol mantığı ile, günlük sürüş ve ışık off-road ihtiyaçlarını karşılayarak maksimum 145N ・ m torkuna dayanabilir.

XR-V Hot Edition (giriş seviyesi model) kumaş koltuklar kullanır, sürücü koltuğu manuel dört yönlü ayarlamayı destekler ve ortak pilot koltuk iki yönde manuel olarak ayarlanır. Passion baskısı ve üstü bir deri/kumaş karışık malzemeye yükseltilir.

Tüm serinin koltukları, uylukları tamamen destekleyen 480mm yastık uzunluğuna sahip ergonomik olarak tasarlanmıştır; Üst düzey modellerin bel destek ayar aralığı 40 mm'ye kadardır, bu da yorgunluğu uzun mesafeli sürüşten etkili bir şekilde hafifletebilir.

2610mm dingil mesafesi ve Honda'nın "MM konsepti" (mekanik alanı en aza indirmek ve yolcu alanını en üst düzeye çıkarmak) sayesinde, arka alan performansı akranlarınınkini aşıyor:

180 cm yüksekliğe sahip bir yolcu oturduğunda, baş için üç parmak ve bacaklar için ikiden fazla alan var; Yükseltilmiş zeminin yüksekliği sadece 35 mm'dir, bu nedenle orta yolcu ayaklarını baskı yapmadan koyabilir ve beş kişi ile tamamen yüklendiğinde bile çok fazla yer vardır.

Tüm seri, standart olarak, 0,56 metrekarelik bir aydınlatma alanı (uzunluk 830mm × genişlik 685mm) ile segmentli bir açık panoramik sunroof ile donatılmıştır ve şeffaf bir sürüş atmosferi oluşturur.

Sunroof kontrolü çatının önünde bulunur, tek düğmeli açılış/kapanmayı destekler ve güneşlik otomatik olarak senkronize olabilir.

Sunroof cam,%99 UV bloke etme oranı ile yüksek ısı yalıtım kaplaması kullanır. Yaz aylarında otomobilin içindeki sıcaklık, sıradan camdan yaklaşık 5 derece daha düşüktür.

Sihirli koltuklar, esnek alan genişlemesini destekleyen tüm modeller için standarttır.

Depolama bölmesi (yaklaşık 5L hacmi), şemsiye ve şarj kabloları gibi küçük öğeleri saklayabilen koltuk yastığının altında gizlenmiştir.

Gelişmiş işlev (tüm modeller için standart).

Serbest bırakma kolunu koltuğun yan tarafına çekin ve koltuk yastığı dikey bir duruma kadar katlanabilir, bu da yeşil bitkiler ve kayaklar gibi uzun öğeleri yüklemek için uygun olan 1100 mm yüksekliğe sahip uzunlamasına bir boşluk oluşturabilir.

XR-V gövdesi, çekirdek olarak pratiklik ile tasarlanmıştır ve veri performansı sınıfında öne çıkıyor:

Hacim, normal durumda 437L (derinlik 780mm × genişlik 1000mm × yükseklik 830mm), bu da 3 28- inç valizleri + 2 kabin kutularını kolayca barındırabilir.

Genişletilmiş durumda (arka koltuklar katlanmış olarak), hacim 1456L'ye, mobilya ve kamp ekipmanı gibi büyük ürünler yükleyebilen 1720mm derinliğiyle genişletilir.