Kia KX1

Çok fonksiyonlu direksiyon simidi sportif bir şekle sahiptir ve kavrama halkası taklit derisine sarılır. Orta boyutta ve iyi hissettiriyor.

KX1 gösterge paneli, kadranın ortasındaki sürüş bilgileri ile geleneksel çift kadran tasarımını benimser. Genel stil oldukça gelenekseldir ve görüntülenen bilgiler açık ve okunması kolaydır.

Multimedya sistemi, Bluetooth Carplay, haritalar, ses kontrolü, USB harici video oynatma ve diğer işlevler dahil olmak üzere 8- inç merkezi kontrol ekranına entegre edilmiştir. Buna ek olarak, ekranın tepki hızı ve pürüzsüzlüğü çok iyidir.

Her iki taraftaki klima havalandırma delikleri ters çevrilebilir ve kapandığında hala bir tasarım duygusu vardır ve etrafındaki gümüş süslemeler de oldukça renklidir.

Tüm otomobilde sadece bir USB ve 12V güç bağlantı noktası var, bu da genç tüketicileri memnun etmek için yeterli değil. Gelecekte daha fazlasını eklemeyi umuyorum.

Taklit deri koltuklar sportiftir ve 6- yol manuel ayarını destekler. Bu fiyata elektrikli koltuk olmaması normaldir.

Kia KX1 sadece normal boyutlu bir sunroof ile donatılmıştır ve her ikisi de 0. 21㎡ olan açık ve aydınlatma alanı tutarlıdır.

Arka boşluk sınıfında oldukça iyi ve temelde esas olarak genç insanlar için yeterli.

Arka zeminin ortasındaki şişkinlik küçük olmasına rağmen, araba gövdesinin lateral boşluğu nispeten sıkışıktır ve orta koltukta bir kafes yoktur, bu nedenle orta koltukta oturmanız önerilmez.

Bagaj mutlak terimlerle çok büyük değildir, arka tekerlek kemerleri her iki taraftaki alanı işgal eder ve ikinci koltuk sırası katlandıktan sonra zeminde belirli bir yükseklik farkı vardır. Platform tamamen düz değildir ve zeminden açıklığa yaklaşık 25 cm yükseklik farkı vardır, bu da aynı seviyedeki diğer rakip ürünlerden biraz daha yüksektir.