KIA EV6

KIA'nın E-GMP (Elektrikli-Küresel Modüler Platform) platformu üzerine inşa edilen ilk elektrikli aracı olan KIA EV6, mükemmel yol tutuş performansı, hızlı şarj teknolojisi ve kapsamlı güvenlik konfigürasyonuyla elektrikli mobilite alanında lider olmakla kalmadı, aynı zamanda "2022 Avrupa Yılın Otomobili", "2023 Kuzey Amerika Yılın Çok Amaçlı Aracı" ve "2023 Dünya Performans Otomobili" olmak üzere üç uluslararası ödül kazanarak olağanüstü ürün gücünü ve küresel tüketicilerden gelen geniş beğenisini kanıtladı.

KIA EV6 2023 GT versiyonu 430 kW'lık maksimum güce ve 704 N·m'lik maksimum torka sahiptir. Resmi 0-100km/h hızlanması yalnızca 3,5 saniye sürer. Aracın düşük ağırlık merkezi tasarımı ve ön ve arka ağırlığın dengeli dağılımı, EV6'ya mükemmel viraj performansı ve istikrarlı yüksek hızlı sürüş performansı kazandırır.

KIA EV6 GT'nin iç tasarımı hala aile tasarımını takip ediyor. Çift 12.3- inç entegre merkezi kontrol ekranları araçtaki teknoloji hissini artırıyor. Ayrıca, GT versiyonu kapı panellerini, tavanı ve koltukları sarmak için geyik derisi malzeme kullanıyor ve iç mekana tam bir doku kazandırıyor.

Düz Tabanlı Direksiyon Simidi

 

KIA EV6'nın direksiyonu çok hassas bir şekilde tasarlanmış, deriyle kaplanmış ve harika hissettiriyor. Direksiyonun sol ve sağ taraflarında çok işlevli düğmeler var ve direksiyon vites kolu standart.

Enstrüman Ekranı

 

LCD gösterge paneli 12.3 inç boyutunda olup, güzel bir kullanıcı arayüzü tasarımına sahip, önemli bilgiler açıkça görülebiliyor ve arayüz net ve yansıtıcı değil.

Merkezi Kontrol Ekranı

 

Merkezi kontrol renkli LCD ekranı, gösterge ekranıyla aynı boyuttadır. Araç içi akıllı sistem, standart OTA yükseltmeleri, kör noktalar olmadan net 360- derece görüntüleri ve gecikmesiz düzgün çalışma ile Kia Connect'tir.

Klima Kontrolü

 

Merkezi kontrol ekranının altında, dokunmatik ekrana entegre edilmiş fonksiyon düğmeleriyle kontrol edilen klima çıkışı bulunur ve sol ve sağ sıcaklık ayarları fiziksel düğmeler kullanır, böylece kör işlem gecikmez. Orta kol dayanağının önünde, ön koltuk havalandırması ve ısıtması ve direksiyon ısıtması için kontrol düğmeleri bulunur.

Kaydırma Alanı

 

Başlatma anahtarı, vites topuzu, tek tuşla park etme ve diğer işlevler merkezi kontrol vites alanına entegre edilmiştir. Düzen tasarımı yenilikçidir, insanlara görsel olarak teknoloji hissi verir ve kablosuz şarj da arkada düzenlenmiştir.

Ön Koltuklar

 

KIA EV6'nın koltukları deri ve süet karışımıyla sarılmış tek parça spor koltuklar olarak tasarlanmış ve parlak yeşil çizgi kenarları koltukların sportif tarzını mükemmel bir şekilde yansıtıyor.

Arka Koltuk Şarjı

 

Ön orta kol dayanağının arkasında iki adet Type-C güç şarj portu bulunur ve arka klima menfezleri B sütununun yan tarafında bulunur. Arka zemin tamamen düzdür, bu da orta yolcunun sürüş deneyimini hiçbir şekilde etkilemeyecektir.

Elektrikli Tavan

 

Orta büyüklükte bir SUV olan KIA EV6'nın tavan penceresi çok büyük olmasa da acil kullanım ihtiyaçlarını karşılayabiliyor.

Arka Koltuklar

 

KIA EV6'nın arka koltuklarının tasarım stili ön koltuklarınkiyle aynıdır. Ne yazık ki orta koltuk deri ile kaplı değildir ve bacak destek alanı yeterlidir.

Gövde

 

Bagaj alanı geniş ve düzdür ve bagaj alanını artırmak için arka koltuklar 4/6 oranında katlanabilir. Tüm seri, sensörlü elektrikli kapı ve elektrikli bagaj konumu hafıza fonksiyonu ile donatılmıştır.

KIA EV6 GT'nin dış tasarımı crossover tarzındadır. GT versiyonu, EV6 ailesinin yüksek performanslı versiyonudur. Sportif çevrelerle donatılmıştır, bu da aracın oldukça sportif görünmesini sağlar. Ayrıca gövdede çok sayıda "GT" logosu bulunur, bu da aracın sportif mizacını vurgular.

EV6'nın yan tarafı alçak ve esnek bir crossover estetik tasarımını benimseyerek, fastback ile crossover stilini sunuyor. Kia'nın yeni saf elektrikli mimarisi sayesinde EV6, 2900 mm dingil mesafesine sahip ve bu da iç mekanda mükemmel performans sağlıyor.

EV6'nın arka kısmında, doğrudan arka çamurluğa bağlanan halka şeklindeki stop lambası tasarımına yer verilmiş ve doğal olarak oluşturulmuş bir spoyler, içi boş yüksek konumlu bir spoyler ve bir köpekbalığı yüzgeci ile eşleştirilerek yeni otomobilin sportifliği daha da artırılmış.

KIA EV6'daki 800V yüksek voltajlı hızlı şarj sistemi, elektrikli araç şarjı için yeni bir çağ başlattı. Bataryayı %10'dan %80'e şarj etmek yalnızca 18 dakika sürüyor ve uzun menzilli iki tekerlekten çekişli versiyon, menzili 4,5 dakikada 100 kilometre artırabiliyor. Bu teknoloji yalnızca şarj süresini büyük ölçüde kısaltmakla kalmıyor, aynı zamanda kullanıcılara daha geniş ve daha rahat bir şarj seçeneği de sunuyor.