Rav4'ün Neden Günümüzde Yollarda En Popüler ve Sevilen SUV'lardan Biri Haline Geldiğini Gelin ve Kendiniz Görün.
Güvenilir, verimli ve şık bir SUV mu arıyorsunuz? Başkasına bakmayınToyota RAV4!Ancak sadece bizim sözümüze güvenmeyin; RAV4 sahiplerinin gerçek hayattaki yorumlarını duymak için okumaya devam edin.
Dış
Mükemmel görünüm, Toyota RAV4'ün tüm gövde çizgisinin çok belirgin olduğunu görebilirsiniz. Tüm aracın görünümü son derece sert görünüyor ve insanlara kaslı bir araba hissi veriyor. Ön yüz tasarımı çok baskın ve dış kısım gümüş krom süs şeritleriyle süslenmiş. Izgara, bıyık şeklinde siyah bir çerçeveyle süslenmiş ve araç gövdesinin görünümüyle eşleşen bir ön dudakla birleştiğinde, ön yüz hala çok tanınabilir.
İç mekan
Genel olarak Toyota RAV4'ün iç mekanı oldukça tatmin edici. Avantajı, pratikliğe daha fazla dikkat etmesi, düzenin net ve makul olması ve işlev düğmelerinin kullanımının nispeten kolay olmasıdır. Büyük merkezi kontrol ekranı asılıdır ve çıkıntılıdır, bu özellikle dokuludur. Direksiyon simidi çok işlevli bir direksiyon simididir. Aldığım koltuklar çocukların kirlenmesi kolay olan deriden yapılmıştır, bu yüzden göze daha hoş görünen bir koltuk kılıfı seti aldım; önde ve arkada şarj USB bağlantı noktaları var. Klimanın hava çıkışı da nispeten yüksek kalitelidir ve sıcaklığı hızla artar. İçeride genel olarak düşük kaliteli görünüyor, muhtemelen daha fazla siyah plastik kullanıldığı ve lüks duygusundan yoksun olduğu için.
Yapılandırma
En tatmin edici nokta güvenlik konfigürasyonu. Gövde denge kontrol sistemi, acil fren çözümü ve şerit takip uyarısı ile donatılmış. Ayrıca çarpışma önleme güvenlik sistemi ve adaptif hız sabitleme ile donatılmış. Acemi veya yüksek hızlı yolculuklar için iyileştirilmiş. Sürüş güvenliği. Motor 2.0L doğal emişli bir motor. Söylemeye gerek yok, kalite yeterince güçlü. Yakıt tasarruflu ve dengeli bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiş. Ayrıca, merkezi kontrol büyük bir ekrana sahip ve CarPlay ve diğer işlevleri destekliyor, bu da onu oldukça pratik hale getiriyor. Ayrıca birden fazla hava yastığı ve 360- derece panoramik görüntü ile donatılmış. Bundan çok memnunum. Sonuçta, bu kadar büyük bir arabanın kör noktaları var. Geri giderken veya geri giderken olsun, güvenlik açısından harika bir iş çıkarmış. İleri doğru sürdüğünüzde, her köşesini görebiliyorsunuz.
Kontrol
Arka süspansiyon, kontroldeki rahatlığımı ve doğruluğumu büyük ölçüde tatmin eden E tipi çok bağlantılı süspansiyonu benimsiyor. Birçok yönde kontrol edilebilir ve tekerleklerin daha güvenilir bir sürüş yörüngesine sahip olmasını sağlar. Nispeten konuşursak, yolcuların konforu iyi bir deneyime ulaştı ve insanlar ile araba arasında iyi bir iletişim var, bu yüzden kişisel olarak sürüş sırasında çalışabilirlikten çok memnunum. Kışın farları kullanmak da önemlidir. Karlı havalarda araç kullanırken, ön ve arka sis farlarını ve genişlik farlarını açmalısınız. Sis farları sisi daha iyi nüfuz edebilir ve diğer araçların sizi görmesini sağlayabilir. Sisli havalarda uzun farları açmayın, çünkü uzun farlardan gelen ışık yüksektir ve sis tarafından kırılır ve karşı yönde giden sürücülerin gözlerine kolayca parlayabilir ve görüşlerini bulanıklaştırabilir.
Konfor
RAV4'te oturmak çok geniş, görüş alanı iyi ve araç hiç de hızlı hissettirmiyor. Bu araç, engebeli zemin ve tümseklerden kaynaklanan titreşimleri daha iyi filtreleyebiliyor ve iyi bir konfora sahip. Koltuklara gelince, ön koltuklar orta derecede yumuşak ve sert ve rahat; arka koltuklar biraz daha sert, muhtemelen arka koltukların altına yerleştirilen piller yüzünden. Ses yalıtımı açısından, yavaş bir motorla sürüldüğünde çok sessiz. Hafifçe hızlanırken, benzinli motor devreye girdiğinde benzinli motorun sesi belirgin değil ve pürüzsüz ve doğal. Ancak, hızlanmak için gaz pedalına sertçe basıldığında, benzinli motorun, rüzgar gürültüsünün ve lastik gürültüsünün birleşik gürültüsü kademeli olarak artıyor, ancak normal aralıkta. Ses yalıtımı, sınıfındaki bir araç için ortalamanın üzerinde. Araçtaki klima çok etkili, PM2.5 filtreleme cihazına sahip ve cep telefonu kullanılarak uzaktan kontrol edilebiliyor. Dışarısı sıcakken, arabaya binmeden birkaç dakika önce cep telefonunuzla uzaktan klimayı açabilirsiniz! Aynı sınıftaki arabalarla karşılaştırıldığında, bu arabanın konforu iyidir ve üst-orta seviyeye aittir.
Uzay
Toyota RAV4 özellikle yüksek bir alan kullanım oranına sahip. Gövde boyutu küçük değil, bu nedenle sadece geniş bir oturma alanına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda bol miktarda depolama alanına da sahip. Araba anahtarları ve benzeri şeyler için küçük bir depolama alanı var, bu çok kullanışlı. Arabanın alanıyla ilgili hiçbir sorun yok. Normal kullanım için oldukça rahat. Ön sürüş pozisyonunda oturduğumda, yeterli baş ve bacak mesafesi olduğunu hissediyorum ve ön sıranın depolama ihtiyaçları da karşılanabilir. Bagaj alanı da birçok şeyi tutacak kadar büyük. Birkaç şeyi bıraktıktan sonra boş alan olacak. Bu boş alanlar, genellikle bir iş gezisine çıktığınızda yanınızda taşıdığınız eşyaları koymak için de kullanılabilir.
Sürüş tecrübesi
Toyota RAV{{0}}.0'ın motor gücü oldukça iyi ve şehir içi alanlarda sollamak kolay. Ayrıca bu aracın direksiyonu çok hassas. Temel olarak gitmek istediğiniz yere vuruyor, boş pozisyon yok. Şasi ayarı nispeten yumuşak, bu nedenle geçiş kabiliyeti çok iyi. Gaza bastığınız anda güç artışını hemen hissedebiliyorsunuz. Ve normalde sürdüğümde çok hızlı hareket ediyorum, çok yağlı hissetmiyorum ve hızlanma sırasında hiçbir hayal kırıklığı hissi yok. Bu arabanın sürüşünün oldukça rahat olduğunu düşünüyorum.
Genel olarak, Toyota RAV4 sahipleri araçlarından çok memnun. Geniş iç mekanından son teknoloji güvenlik özelliklerine kadar, RAV4 gerçekten de göze çarpan bir SUV. Öyleyse neden bu mutlu sahiplere katılıp bugün kendiniz bir RAV4 test sürüşü yapmıyorsunuz?