Leapmotor B10

B10'un ön yüzü, Çin estetiğini Avrupa moda unsurlarıyla bütünleştirerek Leapmotor Aile Tasarım Dilini sürdürüyor.

İkonik üç aşamalı LED gündüz koşu ışıkları aralıklı bir düzende sunulur ve yandığında oldukça tanınabilir. Ön yüzün ortasındaki geçit hattı doğal olarak her iki taraftaki ışık gruplarına bağlanır ve yatay görsel genişliği artırır.

Üst düzey modelin ön çamurluklara yan arka kameraları entegre ettiğini ve çatıda sadece üst düzey akıllı sürüşün ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp aynı zamanda genel tasarımın sadeliğini koruyan bir kule tarzı lazer radarı (128) ile donatıldığını belirtmek gerekir.

Yan yüzen bir çatı tasarımı benimser ve b/c sütunların yüksek parlak siyah boyası ve pencerenin kenarı, pürüzsüz ve gerilmiş bir vücut konturunun ana hatlarını çizen, yukarıdan tip bir yukarı bel ile birleşik bir görsel efekt oluşturur.

Vücut boyutu 4515 × 1885 × 1655mm'dir ve dingil mesafesi, kompakt SUV'ler arasında ana akım seviyesinde olan 2735 mm'dir. Kısa ön ve arka çıkıntı tasarımı ile iç mekanın kullanım oranı iyileştirilir.

Kuyruk görsel olarak tipte arka lamba grubuna odaklanmıştır ve lamba boşluğu, ön yüzdeki gündüz koşu ışıklarını yansıtan bir nokta matris ışık kaynağı kullanır.

Çatı sposunun ucunun, arka surround her iki tarafındaki gömülü arka genişlik ışıklarıyla birlikte işlevsellik ve tasarım arasında bir denge sağlayan bir akış ortam dikiz aynası kamerası ile entegre olduğunu belirtmek gerekir.

B10, Leapmotor'un kendi geliştirdiği CTC 2.0 teknolojisi ile donatılmıştır. Pil paketi şasi yapısı ile derinden entegre edilmiştir ve kalınlık 110 mm'ye sıkıştırılır. Aracın ağırlık merkezi 480 mm'ye (SUV'larda en düşük olanlardan biri) indirgenmiştir. 50:50 ön ve arka aks yük oranı ile viraj alma açısı 3.8 derece içinde kontrol edilir (Byd Yuan Plus için 4.5 derece) ve şeritleri yüksek hızda değiştirirken vücut duruşu daha kararlıdır. Pil paketi bir petek alüminyum plaka takviye yapısı benimser ve burulma sertliği%30 arttırılır. Gerçek ölçüm, 100km/s geyik testini anormal ses olmadan geçti.

Leapmotor B10, iç ve dış katmanlarda iki renkli dikiş ile çift kollu düz taban tasarımı benimser ve yüzey, tam ve kaymaz hisseden deri dostu deri ile kaplıdır. Çok fonksiyonlu düğmeler, net basılı geri bildirimlerle mat metal anahtar kapaklarını kullanır ve ses asistanlarının tek tıklamasıyla uyanışını ve akıllı sürüş fonksiyonlarının hızlı kontrolünü destekler.

En düşük ikinci konfigürasyon ve üzerindeki modeller standart olarak direksiyon simidi ısıtması ile donatılmıştır. Direksiyon simidinin içindeki kapasitif sensör, kavrama durumunu algılar ve 30 saniye içinde ayarlanan sıcaklığa ulaşmak için ısıtma gücünü otomatik olarak ayarlar.

B10, 1920 × 720 çözünürlüğe sahip 8.8 inç dar tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Üç tema değiştirmeyi destekler: klasik, minimalist ve navigasyon. Hız, dayanıklılık, akıllı sürüş durumu ve lastik basıncı gibi temel bilgileri gösterebilir.

Yüzey, yansıtıcı anti-kaplama teknolojisini kullanır ve parlaklık öğlen güçlü ışık altında otomatik olarak 800 nit'ye yükselir ve görsel yorgunluğu azaltmak için geceleri karanlık moda geçer.

14.6 inç 2.5K Yüzen Merkezi Kontrol Ekranı (Çözüm 2560 × 1440), Qualcomm Snapdragon 8295 çipi, 12GB bellek + 128 GB depolama ile donatılmış, çalışma akıcılığı amiral gemisi cep telefonlarınınkiyle karşılaştırılabilir.

Ana arabirim, gezinme, müzik, klima vb.

Yardımcı cihaz panelinin üst katmanı, 15W hava soğutmalı kablosuz şarj paneli ile donatılmıştır. Şarj alanı, gücü otomatik olarak azaltan ve aşırı ısınırken size hatırlatmak için bir pencereyi açan yerleşik bir sıcaklık sensörüne sahiptir.

Çift C tipi bağlantı noktaları (60W PD hızlı şarj + 20 W olağan şarj), aynı anda dizüstü bilgisayarlar ve cep telefonları için güç kaynağını destekleyen orta konsolun altına gizlenir. Kablo dolaşımını önlemek için bağlantı noktasının yanında bir kablo yönetimi yuvası ayrılmıştır.

Ortak pilotun önündeki gösterge paneli, resmi veya üçüncü taraf aksesuarları kurmak için kullanılabilen 6 standart sihirli genişleme deliği ile ayrılmıştır.

Gösterge tablosu yüzeyi lychee taneli + metal süslemeli yumuşak plastikten yapılmıştır. Genişleme deliğinin kenarı çizikleri önlemek için pahlanmıştır. Aşağıdaki gizli hava çıkışı, yardımcı pilot alanındaki hava hacmini ayrı ayrı ayarlayabilir.

Genişleme deliği, hava yastığı modülünden 10 cm'den daha büyük veya daha yüksek tutulur. Acil bir durumda, hava yastığı ejeksiyon yolu etkilenmez. AB ECE R16 Çarpışma Testi Sertifikasını geçti.

LeapMotor B10'un orta ve üst düzey versiyonları 6 yönlü elektrik ayarını (lomber desteği dahil) destekler ve nefes alabilen bambu kömür fiber kumaştan yapılmıştır. Yüzey, elmas kapitone tasarımı ile deliklidir, bu da uzun süre oturduktan sonra tıkanmak daha az olasıdır. En düşük ikinci konfigürasyon ve üstü standart olarak ön koltuk ısıtması ile donatılmıştır ve sürücü koltuğu havalandırma fonksiyonu ile donatılmıştır.

Tüm seri, çift katmanlı lamine cam (kalınlık 6.76 mm) kullanılarak standart olarak 1.83㎡ panoramik bir tavan ışığı ile donatılmıştır, sadece%15.96 görünür ışık geçirgenliği ve Film olmadan güneş koruması ve ısı yalıtma etkileri elde edebilen UV bloke etme hızı%99.75'e kadar.

Elektrikli güneşlik,%99'dan daha büyük veya daha büyük bir gölgeleme oranı ile tam karartma perdesi kumaş kullanır, ses/dokunma ikili kontrolü ve 5 saniyeden daha az bir açılış hızını destekler. Güneşlik kapalı olduğunda, arabadaki aydınlatma 5 lüksün altına indirgenebilir (geceleri bir yatak odasının seviyesine eşdeğer).

Işık ışığı camı 120km/s darbe direnç testini (kuş etkisini simüle eden) geçti ve kendi kendine çıkma oranı sıradan temperli camınkinden% 70 daha düşük. Acil bir durumda, pencere çatı kaçış çekiçiyle hızla kırılabilir.

2735mm dingil mesafesi 1010mm bacak boşluğu sağlar (180 cm yüksekliğe sahip yolcular dizleri için ikiden fazla yumruk var) ve 980mm tavan boşluğu (bir yumruk ve üç parmak). 1470mm yatay genişliğinde, üç yetişkin yolcuyu kolayca barındırabilir.

Tamamen düz merkezi kanal (30 mm'den daha düşük veya eşit yükseklik) orta yolcunun ayaklarını doğal olarak germesine izin verir ve uzun mesafeli sürüş konforu geleneksel yakıt araçlarından% 40 daha yüksektir.

Arka sıra, bağımsız klima çıkışları (hava hacmi ayarı kürekleri ile), çift C tipi portlar (18W hızlı şarjı destekleyen), merkezi kol dayama (çift fincan tutucularla) ve yüksekliğe göre ayarlanabilir merkezi koltuk başlıkları ile donatılmıştır.

Normal koşullar altında, hacim 2 28- inç valizler × 2 + 1 24- inç bavul + 3 sırt çantalarını kolayca barındırabilen 420L'dir (derinlik 980mm). Kapağın altında 515L gizli bir depolama yuvası var.

Arka koltuklar, 1415L düz bir alan (derinlik 1780mm) oluşturarak 4/6 oranında katlanabilir. Koltuklar katlandıktan sonra, bagaj zemini ile yükseklik farkı 5 mm'ye eşit veya eşittir, bu da ağır nesneler taşırken çaba tasarrufu sağlar.